Можно ли красить батареи отопления акриловой краской – Блог Stroyremontiruy

Какой краской покрасить батареи отопления

• Алкидная эмаль – достаточно прочна к механическим воздействиям и к высоким температурам, но может быстро пожелтеть и долго пахнуть при нагревании;
• Эмаль на водно-дисперсионной основе – способна выдерживать высокие температуры, она является идеальным материалом для окрашивания радиаторов – эта эмаль довольно быстро сохнет, практически не пахнет и сохраняет цвет на протяжении длительного времени;
• Акриловая эмаль на основе растворителей – образует ровное глянцевое покрытие, стойкое к высокой температуре и влажному воздуху, но использовать её нужно с растворителями.

Критерии отбора

Ко всем видам покрытий для радиаторов отопления существует довольно много требований. Красочное средство должно быть устойчивым к высоким температурам, на уровне 90-100°С, служить защитой металла от коррозии, хорошо ложиться на поверхность, не изменять цвет со временем и быть нетоксичным. Современные строительные магазины предлагают широкий выбор красок и эмульсий всех возможных цветов и оттенков. Большинство людей привыкло к тому, что радиатор отопления должен быть белым, однако некоторые стремятся превратить такой обыденный предмет в оригинальную деталь интерьера. Ведь этот красиво расписанный предмет может стать изюминкой, гармоничной деталью любого, даже самого вычурного интерьера.

Некоторые специалисты считают, что цвет влияет на производительность. Темные цвета повышают теплоотдачу прибора, тогда как светлые немного ее понижают. Сейчас выбор покрытий очень велик: существуют отдельные средства специально для радиаторов, также можно использовать различные эмали, термостойкие лаки, водоэмульсионные краски.

Однако у каждого вида покрытий есть свои плюсы и минусы. Так что перед покупкой необходимо тщательно все проанализировать.

Желательно, чтобы на момент покрасочных работ отопление было отключено, чтобы избежать неравномерного высыхания поверхности, неровно наложенного слоя или потери цвета. Если же такой возможности по каким-то причинам нет, можно использовать покрытие, позволяющее окрашивать теплую поверхность.

Виды краски для отопительных труб

Решая, какой краской покрасить трубы отопления, следует обратить внимание на следующие типы таких составов, которые сегодня имеют наибольшую популярность среди потребителей:

Нельзя также не упомянуть и о таком варианте, как масляная краска, которая, однако, для покраски труб применяется сегодня крайне редко.

То, чем и как покрасить трубы отопления, безусловно, решает сам потребитель, однако для того, чтобы такая работа прошла гладко и без каких-либо трудностей, следует обратить внимание на ряд рекомендаций, касающихся процедур по подготовке поверхности перед покраской.

Акрил для радиатора

Теперь вопрос, можно ли акрил использовать для батарей. Почему да и в каких случаях нет. Можно, но не любой акрил. Если вы покрасите радиатор обычной акриловой краской, то эффект будет временный – акрил не позволит помыть батарею и скоро она потеряет вид. Для радиаторов продаются специальные краски, например, «Снежка для радиаторов». Она отличается глянцевым блеском, наносится кисточкой и сохнет в течение 2 часов. Это вариант официальный, но скучный. Выбор цветов у специальных красок под батарею невелик – от белого до бежевого тона, мы как Ленин пойдём другим путём.

Неделю назад мы красили стены Снежкой Nature и получили после работы остаток в полбанки латексного состава на акриловой основе. Почему не пустить его в расход на радиатор? Что говорит за:

1. — Интересный для радиатора цвет,
2. — Сочетание с тоном стен,
3. — Латексная добавка позволит батарею мыть (без фанатизма),
4. — Нет запаха при покраске.

После завершения покраски стен рабочую одежду забросили в стиралку, застывший латекс она не отстирала, значит, плёнка у Sniezka Nature стойкая. Это нам пригодится для радиатора.

Что в теории против акрила? Температура батареи? Вряд ли, меньший срок эксплуатации? Судя по одежде из стиральной машины, это не проблема.

Чем красить трубы отопления?

Для того чтобы покрасить трубы отопления, например, в ванной комнате, можно использовать суриковую грунтовку с добавлением свинца № 81. Сверху рекомендуется нанести защитный слой эмали ГФ-0119, полиуретановый или алкидный краситель. В их составе находится защитный лак неплохого качества.

Современные красители для труб и радиаторов отопления не имеют резкого неприятного запаха в отличие от дешевых аналогов. Вязкая структура и матовый блеск краски скроют все неровности и шероховатости радиаторов и труб, а многообразие цветовой гаммы подчеркнет общий стиль помещения и создаст приятный внешний вид.

Подготовительные и покрасочные работы

Элементы отопления рекомендуется окрашивать в отключенном состоянии при комнатной температуре для равномерного высыхания слоя краски.

Если трубы или радиаторы установлены новые, без покрытия, то следует сначала нанести грунтовку для лучшего сцепления краски с поверхностью изделий. Если покраска радиаторов и труб отопления акриловой эмалью производится, то грунт можно не наносить. К тому же, современные изделия отопительных систем уже на стадии производства имеют защитные покрытия.

Способы окрашивания могут быть разными: от обычной кисточки до аэрозольных баллонов с краской. Как производить покраску выбирать владельцу квартиры или частного дома.

Инструкция по окраске

Правила окрашивания:

1. Сначала надо проверить, чтобы пол и стены были закрыты от попадания красителя.
2. Если нужно, следует положить добавочный целлофан.
3. Предварительно надо изучить инструкцию к красящему составу, размешать смесь, чтобы получилась однородная консистенция.
4. Начинают окрашивание с труднодоступных участков. Для этого применяют узкие кисточки с гнутой ручкой.
5. Наружную часть батареи окрашивают валиком или широкой кисточкой.
6. Красить нужно сверху вниз, таким образом не будет подтеков и состав не будет разбрызгиваться в стороны.
7. Чтобы получилось качественное покрытие, нужно нанести 2 слоя краски.
8. Второй слой следует наносить лишь после того, как полностью высохнет предыдущий.

6 советов для покраски горячих радиаторов.Если окрашивание выполняют при помощи баллончика с аэрозолем, то распыление краски надо выполнять с расстояния 30 см. После окрашивания батареи нужно проветрить комнату. Если соблюдать эти требования, то радиатор можно окрашивать при включенном отоплении.

Правила, которые надо учитывать при окрашивании горячих батарей:

1. На поверхности прибора отопления при окрашивании не должны образовываться потеки краски. Для этого следует наносить средство тонким слоем.
2. Задняя сторона радиатора может окрашиваться посредством изогнутой кисти, а при ее отсутствии можно воспользоваться зубной щеткой.
3. Если теплую батарею в комнате решено очищать химическим методом, то нужно надеть защитные перчатки и одежду, чтобы химические вещества не попали на кожу. Для защиты органов дыхания можно использовать респиратор.
4. После того как радиатор будет окрашен, надо обязательно проветрить помещение. Лучшим вариантом будет использование акриловых красок, не имеющих запаха, или специальных красителей, выпускаемых для окрашивания отопительных батарей.
5. Скрытые части и трубы отопления можно не окрашивать, поскольку при этом будет сохраняться лучшая теплоотдача.
6. Прежде чем приобретать лакокрасочный состав, следует внимательно прочитать инструкцию по нанесению красителя.

Батареи центрального отопления можно окрашивать горячими зимой в отопительный сезон. Современные составы выдерживают высокую температуру и не утрачивают прочностных характеристик. Если соблюдать все рекомендации при подготовке приборов отопления и выполнении работ по окрашиванию горячих батарей, то покрытие будет отличаться долговечностью.

Рекомендуем: Удельная теплота сгорания топлива и горючих материалов — таблицы энергии топлива

Алкидная эмаль для теплопроводных труб

Данная эмаль состоит из алкидного лака (пентафталевый, глифталевый) с добавлением масел растительного происхождения и растворителя (уайт-спирита). Обладает высокой эластичностью, достаточно долговечна. В настоящее время эти эмали популярны и используются во многих сферах малярных работ.

К плюсам алкидных эмалей относят:

• Доступность по цене.
• Устойчивость к высоким температурам (диапазон, как правило указывается на упаковке данного материала).
• Отличная укрывистость при относительно тонком слое.
• Легкость нанесения на изделие.
• При эксплуатации не желтеет.
• Повышенная износостойкость.
• Широкая цветовая гамма.
• Наличие аэрозольного варианта исполнения.

Впрочем, алкидные краски имеют не только плюсы. К минусам можно отнести:

• Резкий запах, поскольку состав этих эмалей включает в себя уайт-спирит. Запах наблюдается на протяжении нескольких дней. Также возможно появление его и после первого запуска системы отопления.
• Длительное время полного просыхания (24 -36 часов), что увеличивает время на проведение покрасочных работ.

Как краска для труб отопления алкидная эмаль ПФ-223 вполне подходит, также для системы отопления можно использовать и ПФ-115.

Покраска труб системы отопления

Подготовка к покраске: очистка и грунтовка поверхности труб и радиаторов отопления

Перед покраской трубы отопления должны быть тщательно очищены от ржавчины или старой краски

Трубы к покраске подготавливают согласно следующей инструкции:

1. Перед окраской поверхности ее необходимо тщательно очистить – снять старый слой краски и грунта, до металлического блеска зачистить места, где образовалась ржавчина. От пыли и грязи избавляются мокрой тряпкой и ершиком. От старой краски избавляются с помощью шпателя и специальных смывочных растворов.
2. Раствор для смывания наносят на поверхность радиатора и укутывают его пленкой для размягчения. Через некоторое время краска легко удалиться шпателем или дрелью, с надетой на нее металлической щеткой.
3. После этого поверхность обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают уайт-спиритом.
4. Далее поверхность обрабатывают антикоррозионной грунтовкой. Ее цель не только защитить от появления коррозии, но и повысить адгезию – сцепление краски с металлом. Для этого подходит грунтовка, имеющая алкидную основу.

Теперь поверхность готова, собственно, к нанесению краски – на такую поверхность она ляжет идеально.

В наше время промышленность предлагает специальные грунтовочные краски «два в одном» и «три в одном». Они содержат, как правило, грунтовку, цветные пигменты и преобразователь ржавчины. Такие грунтовочные краски наносятся на поверхность трубы или батареи без их подготовки по покраску.

Инструкция по самостоятельной окраске труб отопления

Пошаговая инструкция по подготовке и окраске труб и радиаторов отопления в картинках

Далее рассмотрим, как покрасить трубы отопления. Можно, конечно, пригласить для этих целей профессионального маляра, однако существенно дешевле, да и не сложно будет осуществить покраски своими руками.

Итак, как правильно красить трубы системы отопления:

1. Приступая к работе, прежде всего, необходимо защитить пол от загрязнений. Для этого обычно используют ненужные газеты, бумагу, ткань, которые стелют непосредственно под трубами и батареями.
2. Также перед процессом окрашивания потребуется выбрать кисти. Кисти обязательно должны быть небольшого размера с мягкой щетиной прямой и изогнутой формы.
3. Краску начинают наносить сверху и движутся в направлении нижней части. Покрывают батарею и трубы краской со всех сторон, затем наносят второй слой красящего раствора. В этом случае у вас получится идеально ровно окрашенная поверхность. При двухслойной покраски необходимо дождаться, когда подсохнет первый слой, и только после этого наносить второй.

Окраску можно проводить также с помощью краскопульта и из баллончика. При окрашивании краскопультом батарею желательно снять, чтобы прокрасить тщательно все труднодоступные места. При использовании баллончика с термостойкой краской поверхность труб и радиатора окрашивается качественно и очень быстро. Дополнительную инструкцию о том, как красить поверхности баллончиком, можно отыскать на его упаковке. Обычно баллоном совершают зигзагообразные движения сверху вниз на расстоянии примерно 30 см от поверхности.

Источник

Купить термостойкую эмаль, краску для печей. Специальные предложения, скидки производственникам!

Термостойкая эмаль надежно защищает покрытие от коррозии и ржавчины. Она окрашивает металл, печи, радиаторы. Краска для печей должна выдерживать высокие температуры, иногда до 500С.

Прекрасно подойдет для окраски всех поверхностей в доме, которые нагреваются долгое время, а именно:

• дымоход;
• батареи;
• автомобиль.

Обычная краска очень быстро трескается. Поэтому в состав термостойкой эмали были введены специальные компоненты. Также благодаря термостойкой эмали внешний вид камина, радиатора или печи не страдает. Для правильного выбора покрытия рекомендуем обратиться к нам за консультацией. Представленная на сайте краска для печейотличается защитными свойствами и максимальной температурой, которую может выдержать.

Составляющие огнеупорной краски

Термостойкая краска по металлу имеет в основе кремнийорганический лак и металлическую пудру. Изделию, покрытому термостойкой эмалью, не будет страшен влажный и сухой пар. Найти можно черную, белую и цветную краску. Сейчас это не составит труда.

В составе эмали, кроме раствора лака, содержатся цветные пигменты. Черная термостойкая эмаль предназначена для черных металлов, есть виды, которые подойдут только для цветных металлов. Некоторые разновидности универсальны. Перед покупкой просим обратить внимание на этот нюанс.  Механизм действия термостойкого покрытия состоит в том, что в его составе есть частицы металла, они рассеивают инфракрасные лучи.

Виды эмалей устойчивых к высоким температурам

Когда поверхность нагревается до температуры +80С-+120С, используется эпоксидная термостойкая эмаль. Использование акриловой термостойкой краски  уместно, когда нагрев происходит от  +200С.

С помощью наших эмалей вы можете защитить металлические, оштукатуренные, бетонные изделия. Теперь можно не переживать  за состояние печи на даче или выхлопной системы вашего автомобиля. Окрашенная поверхность очень быстро высохнет. Температура в помещении для нанесения эмали не должна быть ниже -15 или выше +30С. Для отмывания тары или пятен после покраски можно использовать растворитель. После окончания работ помещение нужно проветрить.

Жаростойкие эмали

Изделия из черного и цветного металла на долгие годы не будут подвержены коррозии. Повысится их прочность. Термостойкая эмаль идеально подойдет для стали, чугуна, алюминия и других металлов. Пудра из алюминия служит теплоотражателем. Таким покрытием можно защитить железную кровлю, водопровод или газопровод.

 Они долгие годы прослужат вам, не подвергаясь коррозии и не ржавея. Нежелательно действие химических веществ и атмосферных осадков на окрашенную поверхность, если она находится не в помещении.

Термостойкие эмали прекрасно защищают изделия из металла, бетона и других материалов от этих разрушающих факторов окружающей среды.

Заключение

При выборе краски для труб отопления очень важно обращать внимание на ее стойкость к нагреву и другие эксплуатационные особенности. Использование качественных лакокрасочных материалов обеспечит безопасность для здоровья при проведении работ и долговечность нанесенного покрытия.

Тщательная подготовка поверхности к покраске является залогом качества будущего покрытия. Окрашенный по всем правилам отопительный прибор будет надежно защищен от коррозии и надолго сохранит привлекательный внешний вид.

Выбор краски для батареи отопления

Однако, выбирая красящий состав, следует принимать во внимание следующие рекомендации:

выбранная краска должна стойко переносить высокие температурные воздействия (от 80 до 90°С); выбирая, какой краской покрасить батареи отопления, следует понимать, что состав должен иметь однородную структуру и иметь хорошие показатели износостойкости, чтобы не потерять свой привлекательный внешний вид во время эксплуатации; крайне важно сделать краску устойчивой к появлению на поверхности радиатора различных вредных образований наподобие коррозии.

Правильная покраска труб отопления, как именно и какой краской лучше красить

Порядок покраски радиаторов

Чтобы облегчить работу, сначала покрасьте внутреннюю поверхность. Если вы правша, лучше двигаться справа налево, если левша — наоборот. Меньше вероятность испачкаться. Затем в том же направлении окрашивается внешняя поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Состав наносится сверху, растирается движениями вверх-вниз. Тщательно втереть краску, не стремясь сразу добиться идеально окрашенной поверхности. После первого слоя допускаются участки непрокрашенные. Это намного лучше, чем полосы. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после того, как они полностью высохнут.

От чего зависит выбор краски для батарей

Чтобы разобраться с тем, какой краской лучше красить батареи, следует помнить, что качества используемого состава напрямую зависит конечный результат работы.

К особым требованиям, предъявляемым к краске для отопительных приборов, относятся следующие:

• устойчивость к высоким температурам (как минимум 100°С);
• стойкость к среде агрессивного характера;
• износостойкость;
• отсутствие каких бы то ни было вредных выделяемых веществ.

Чтобы решить, чем красить батареи отопления, следует изучить все разновидности применяемых для этих целей составов.

К ним относятся:

1. Эмали на основе акрила. Их изготовление осуществляется с применением растворителей органического происхождения, вследствие чего в процессе их высыхания возникает характерный и не очень приятный запах. Однако такие краски обладают глянцевым блеском, который не пропадет даже по истечении долгих лет эксплуатации.
2. Эмали алкидного типа. Такие составы очень стойко переносят высокие температурные воздействия и являются износостойкими. Кроме того, всегда можно подобрать желаемый оттенок, так как эти краски выпускаются в богатой цветовой гамме. Главный недостаток этих эмалей – неприятный запах, который не только держится по истечении нескольких дней непосредственно после малярных работ, но и может появиться вновь при сильном нагревании радиатора.
3. Краски на водно-дисперсионной основе. Подобный вариант считается среди потребителей оптимальным, поскольку такая краска для батарей без запаха сохнет очень быстро (детальнее: «Какая краска для радиаторов отопления лучше – виды, особенности, преимущества»). Однако при выборе такого состава очень важно обратить внимание на его упаковку, где обязательно должна указываться информация о возможности нанесения такой краски на элементы отопительной системы. Качественная краска для батарей отопления без запаха не может стоить дешево.

Таким образом, можно сказать, что единственная краска для батареи без запаха – водно-дисперсионная, поэтому именно на такой материал следует обратить особое внимание.

Менее часто сегодня применяется краска на масляной основе, так как такой состав со временем изжил себя и уступил место более современным лакокрасочным изделиям.

Краска для труб отопления

Как известно, красивый дизайн комнаты зависит не только от расположения предметов, но и от их оформления. Так, особое внимание стоит обратить на такой момент, как окраска труб отопления.

Подобная процедура позволяет сделать эти, казалось бы, самые обычные элементы дома не только красивыми, но и надежно защищенными от потенциальной коррозии.

Совет

Но для того чтобы трубы смотрелись красиво, покраска труб отопления прошла успешно, а краска прослужила долго и сохранила свой цвет неизменным, очень важно правильно выполнить все подготовительные мероприятия.

О том, какой краской красить трубы отопления будет лучше всего, а также обо всех особенностях этой работы далее и пойдет речь.

Принцип выбора краски для труб

Прежде чем говорить о том, как правильно покрасить трубы отопления, необходимо определиться с критериями выбора нужного состава, подходящего для такой работы.

В этом случае важно учитывать следующие требования, предъявляемые к красящему составу:

• материал должен стойко переносить воздействия высоких температур (от 100°C и выше);
• еще одно важное свойство, которым должен обладать состав – износостойкость;
• токсичность смеси для покраски должна быть минимальной;
• краска должна быть устойчива к средам агрессивного характера.

Виды краски для отопительных труб

Решая, какой краской покрасить трубы отопления, следует обратить внимание на следующие типы таких составов, которые сегодня имеют наибольшую популярность среди потребителей:

Нельзя также не упомянуть и о таком варианте, как масляная краска, которая, однако, для покраски труб применяется сегодня крайне редко.

То, чем и как покрасить трубы отопления, безусловно, решает сам потребитель, однако для того, чтобы такая работа прошла гладко и без каких-либо трудностей, следует обратить внимание на ряд рекомендаций, касающихся процедур по подготовке поверхности перед покраской.

Подготовительные работы перед покраской труб отопления

Как уже упоминалось ранее, перед тем, как красить трубы отопления, следует тщательно подготовить поверхность к такой работе.

Вся процедура должна проходить по следующей инструкции:

1. Прежде всего, следует произвести чистку поверхности трубы, сняв с нее остатки старой краски посредством шпателя и особого раствора и зачистив участки с появившейся ржавчиной до блеска. После этого при помощи мокрой тряпки следует убрать пыль и грязь.
2. Далее раствор для смывания нужно нанести на трубу и укрыть его пленкой для того, чтобы он размягчился. Спустя некоторое время удалить остатки краски не составит труда либо шпателем, либо дрелью, оснащенной специальной щеткой из металла.
3. Затем поверхность трубы следует обработать наждачной бумаги и обезжирить спиртовым раствором.

Как красить батареи отопления подготовительный этап

Итак, материалы выбраны. Теперь можно переходить к подготовительному этапу. Старые чугунные радиаторы могут иметь сколы краски и множество слоев поверх них, поэтому надо полностью очистить радиатор от старого лакокрасочного покрытия до металла. Выполнить эту операцию можно с помощью монтажного фена, который струей горячего воздуха плавит старую краску, после чего ее можно удалить с помощью шпателя.

Если под рукой не оказалось монтажного фена, то можно воспользоваться альтернативным вариантом — смывочным раствором. Этот раствор наносится на всю поверхность радиатора, после чего отопительное устройство накрывается пленкой. После часа действия смывочного раствора краску можно удалить при помощи шпателя.

Основной слой краски удален, теперь очищаем батарею от ее остатков с помощью мелкого наждака или специальной проволочной насадки для шуруповерта. Затем обезжириваем поверхность радиатора при помощи тряпки вымоченной в специальном растворе, например уайт-спирит. Окончательный этап — покрытие радиатора антикоррозионной грунтовкой, она будет защищать радиатор от коррозии, но и улучшит сцепление краски с поверхностью.

Температурные диапазоны

При какой температуре требуется применение особых, термостойких грунтов? Давайте проанализируем требования, предъявляемые к покрытию разными рабочими температурами.

До 60С

В этот температурный диапазон укладываются, в частности, элементы систем автономного отопления. Типичный для них перепад температур между подачей и обраткой — 70/50С, что дает не более +60С на поверхности отопительных приборов.

При температурах от 0 до +60 можно смело использовать краски и грунты общего назначения. При соблюдении технологии покраски (то есть при качественной зачистке поверхности и соответствии грунта типу лакокрасочного материала) ни расслоений, ни выгорания краски можно не опасаться.

В автономном отопительном контуре можно использовать краски общего назначения.

До 100С

Единственное существенное отличие от предыдущего сценария — необходимость использовать краски со стойкими пигментами. Связующее и грунт остаются теми же, что и раньше: все популярные виды красок переносят длительный нагрев без разрушения.

До 300С

А вот здесь настает звездный час термостойких грунтов. Если инструкция по применению устойчивого к температуре ЛКМ содержит указание на необходимость грунтования — придется подбирать особые составы, переносящие длительный нагрев и сохраняющие свои свойства во всем диапазоне рабочих температур.

Свыше 300С

Все краски, предназначенные для температур свыше +300 градусов, наносятся без предварительного грунтования, непосредственно на зачищенную и обезжиренную поверхность. Слой грунта при таких температурах лишь увеличит вероятность отслоения покрытия.

Особо термостойкие краски наносятся непосредственно на металлическое основание.

Ответы : Покраска батареи водоэмульсионкой

вы вначале щёткой металической радиатор почистите, можно если где ржавчина уксусом протереть, или другой кислотой аналогичной, и можно красить. <img src=”//_” >

Возьмите банку с водоэмульсионкой и прочитайте, для чего она используется. Ну нет там ни слова про окрашивания металлов! Краска попросту слезет с чугуна, вследствие своей ограниченной эластичности, т. к. металлы при нагревании имеют свойство расширятся, а водоэмульсионка нет. Что такое водоэмульсионка? Это в основном измельченый мел с добавками и присадками. А теперь представьте, что вы покрасили радиатор мелом! Вроде и держаться будет, но и при малейшем прикосновении будет мазаться. Не слушайте “доброжелателей”, будьте благоразумней. Удачи!

с ума не сходи

Водоэмульсионка – это для интерьера! А для батарей специальная эмаль есть.

глупости все.. . народ от жизни отстал.. . сейчас есть краски на водной основе для радиаторов.. . красьте тек.. . будет держаться нормально.. . счистить краску с чугунных радиаторов.. . тем более ее зачистить не реально…

Да просто вздерните или крупной наждачкой или как вариант, как сказал Михаил – шеткой по металлу.. . И смело красте.. . Только не называйте водную эмаль для радиаторов – водоэмульсионкой.. . А то вы тем самым многих вводите в ступор.. . :))) Это специальные термостойкие эмали на водной основе….

Акриловой не надо красить, ржавчина выходит, хотя батарея была прогрунтована, даже второй раз покрасили опять ржавчина вышла, эмалью по металлу само то, запах быстро выветривается.

Грунтованную на заводе красным грунтом батарею сам красил подобной краской (Снежка для радиаторов, польская) . 4 раза пришлось покрыть, и уже 3 года никакой ржавчины не проступает и блестит как новая.

Подводим небольшие итоги

Можно смело сказать, что процесс покраски совершенно непроблематичный, если к нему с ответственностью подготовиться. Абсолютно каждый этап важен и не стоит на что-то закрывать глаза. Проделайте все работы не торопясь, тщательно, чтобы в процессе нанесения краски у вас не возникли проблемы.

Наносите ее легкими движениями и в два слоя, и главное, начинайте красить сверху и переходя все ниже. Не стоит бояться проводить покраску своего старого радиатора. Дайте ему новую жизнь, новый, свежий внешний вид!